合肥永星电机修理厂是交通部系统中修理机车牵引电机的大型企业中的一个。该工厂专门修理装备苏联产的电传动的宽轨和窄轨内燃机车的电机。此工厂修理苏联铁路各种类型干线和调车内燃机车的牵引电动机、主发电机和辅助电机,同时还向社会主义各国供应电机。

工厂因生产过程机械化和自动化方面的巨大成就而先后获得过全苏国民经济成就展览会的金质奖章。交通部、铁路运输和运榆工程总工会的流动红旗、苏共中央、苏联部长会议、全苏工会和共青团中央的流动红旗。
 
近年米,工厂对主妥生产进仃J‘很本性的改造。修建了电枢绕组线圈制造车间、励磁系统线圈制造车间。同时,组建了日用品车间、进厂待修电动机存放库、牵引电动机试验站。修理牵引电动机的各车间已全部改建完毕。在新厂房中布置了辅助电机修理车间。
 
从五年计划开始,工厂生产虽增长速度由计划任务的106。9%增加到108.5%。在这种情况下,工业产品产量的增加主要是靠生产过程的机械化以及在电机主要零部件修理工段广泛应用传送带流水线生产方法。
 
工厂产量的增长超合肥电机维修 过改造的速度。工厂单位生产面积上的电机产量比机车车辆修理和配件制造总局的平均值大约高50%。
 
组织流水线方法是基于对连接电动机解体和组装两条主传送带的各条电机零部件的修理流水线精确地加以区分。它们由电机各部件修理流水线组成统一的生产总体。应该将完成主要修理业务的电动机电枢和机体修理的流水线分出米,以一系列辅助性生产保证其中每一条流水线的工作。这些生产服从于由组装传送带速度规定的统一节奏。
 
电枢修理线完成大量的工作。电枢是牵引电机修理中最复杂和劳动量最大的部件。
 
绕组元件线圈车间、冲压车间、七‘械车间和工厂其它车间用配套零邸件保证该流水线的作业。
 
机体修理线由两条平行的流水线组成,第一条是在机械组装车间工段进行基体外壳的机械加工、焊补和修理,第二条是在线圈车间修理电极、榆出端子和线圈间的连接件。
 
在单独的工欲中组织修理轴承、轴承套和成配套件等。文章来源 www.ahyxjd.net